买好衫不误工作
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自悟自肯
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推窗�Q��清�鼋纾�明月�J花不定��。
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2004-05-07 04:54
奔食莱斯特 -[胡记]
FCO(Foreign & Commonwealth Office 英国外交部)大发慈悲,在Leister招待Midland地区6校的Chevening学子,由分管Chevening计划的Undersecretary出面致词。憧憬总是很美好,以为利见大人,可以舞舞刀叉,见见圆台面,就去了。
Leister是个小城,原本可以是个看足球的去处,Midland附近只有Leister队属英超,虽败名远扬,但如有利物浦或曼联之类的强队做客,倒也不妨去追追星,当然最新消息是Leister队下赛季再次降级了,廉价看球至少要去伯明翰了。
FCO包了部Coach,久违的几位同学都来了。一路上很漂亮,英格兰的乡村愈到夏天愈是美丽,这点在学校等车时就觉察到了,大树安静地衬着Trent Building 的钟楼,很远就可以看到树梢上嫩绿的新芽,西门口花坛新种的各色郁金香基本上都开了,西门内一排紫色的郁金香也含苞欲放,可惜云层颇厚,不宜拍照。路上最大的收获是看到了油菜花,突然袭来的一片片金黄色,格外耀眼,郁郁的大树悄立其中,远处是浮在辽阔天际的朵朵浮云。也有未开盛的油菜田,如点点阳光留缀在了绿色的草甸了,很是漂亮。
吃饭的地方是Leister的国家宇航中心,应该是主要面向儿童的博物馆,一个奇形怪状的建筑内部藏了个带火箭发射器的宇宙飞船,还在施工,估计日后可以给儿童走上去参观。老外搞大食堂看来有经验,这么二三百人,散在博物馆里,很随意的感觉,而且发现博物馆门票要9镑,立刻有一种占了便宜的感觉。不过腿挺辛苦,一直站来站去,走来走去。手倒便宜了,刀叉一直没用上,英国人跟印度人学坏了,竟用手取食。其实吃的还是Buffet,冷餐式的,只是在博物馆未作用处的厅里摆上几桌食品饮料,大家排队取用罢了。现实还不算太残酷,冷餐内容比上次学校吃的丰盛多了,连三明治都小巧了,还有各种口味,可惜斯文了一小下,未及时冲向台前,造成了严重后果,虾没吃上。
餐中的趣事是当我激动地奔向浙江人大的Tiger同学时,不想Tiger同学先期伸出温暖的大手并热情地对我说,是中国人啊。后来我为这一场景配的画面是周围众小妖全部晕翻。当然此事的起因是国务院领导在路上赞本人变水灵了,当本人正欲从容介绍经验时,国务院领导却说是因为英国环境好水好。Tiger同学搞这么手“笑问客从何处来”之后,我忽然想立即找面镜子照照,看看究竟是谁让Tiger同学疑为天人。
回来的路上检讨了下吃虾事件,吃到虾的山西高院某同学旗帜鲜明地认为,假斯文要不得,她早在台边埋伏侦察了。当然,假斯文虽不幸,但最大不幸是有老外全程纠缠你说话,显然说英文要用脑,会带来咀嚼速度严重下降,另外,假斯文变成真斯文,在菜肴比较好的buffet上,取菜的随意度会受到很大的限制。
不过,虾虽然没吃上,路上的夕阳给同学们很大的安慰。夕阳和金色的油菜田以及广阔天际上的云彩,诱使同学们发誓要用光相机的电池,这可能也是数码相机的优势吧,只要有电,拍了再说。可惜本人的老爷货无法与同学们刚刚到手的500万象素索尼相机相提并论,天光渐暗,自动对焦和闪光灯使我隔着车窗,经常只拍到车窗玻璃里自己的手,只能收起相机静观了。由于车速太快,同学们拍到的印象派作品较多,需要研究莫奈、凡高和毕加索之后方能领悟其中奥妙。
在走回宿舍路上,前方国务院领导突遭飞驰车上的英国小流氓水枪袭击,终是遭了风雨,我则因跟领导不紧而得以幸免,当然英国小流氓很快消失得无影无踪。这提醒同学们,他乡终是异乡,祖国和亲人仍在明月一方。
asymmetric
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2004-05-04 05:53
Shopping -[胡记]
知性如Clare也变得小女人腔了,下面是从她blog上摘的,娱乐一下。
Quote{
买好衫不误工作
卫报真的是好看啊。就是有点贵。本地要1.1pounds。
4月30日
the Gardian Friday
第8版那一句quote:
You are not a less worthy woman for buying good clothes. Remember, Simone de Beauvoir wore Chanel.
可视为上海女性经年工作、打扮两不误的注解。其中提及的西蒙波伏娃是《第二性》的作者,哲学家撒特(偶注:萨特)的伴侣(注意,不是夫人),伟大的知识女性。
Mary Woodward, "What I've learned from 40 years of shopping",
The Guardian Friday
, 2004/04/30.
完整一些的引用如下:
Don't let anyone make you think that shopping is morally undesirable. It's fashion, for heaven's sake, not landmines or ebola. If you have earned your money and are not letting dependent children or animals go cold and hungry then spend it on clothes if you choose to.
You are not a less worthy woman for buying good clothes
occasionally
. Remember, Simone de Beauvoir wore Chanel.
}Quote
吾同意此乃fashion,又兼谈资,且炼四肢炼头脑(一同学Easter回乡相亲,挥了把大袖头,来上海住波特曼,打响淮河南京等大小战役,亲爱的RMB大部分牺牲在他乡。好处是腿部肌肉和手臂肌肉都得到了锻炼,温情指数大幅上扬,且须绞尽脑汁以小牺牲换大幸福,得大块头备大智慧兼锻炼情商)。for heaven's sake,作者确实语重心长,温饱而思小资,fashion不追,磨练少了,斗争没了,生活缺乏情调,革命工作创造性下降是肯定的。You are not a less worthy woman for buying good clothes
occasionally
. occasionally乃点睛之笔,未赶尽杀绝,要的就是偶尔咱也打回的的感觉。
asymmetric
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2004-05-02 23:18
管理与支配客流 -[胡悟]
英国的铁路发达,令人大开眼界。其实表面的繁荣并不代表什么,关键是其交通的理念与执行力。
未及啃书本研究。想来其基本的理念是贯彻网络交通的概念,按照节点的流量确定枢纽站,干线站,支线站,旁路站,小站等等。按照出行的统计去管理和支配客流,而非单纯意义上为消费者提供点到点的服务。显然以一定的方式组织公共服务是至关重要的,并非实现绝对意义上的公平和消费者满意,mass transit中良好的社会组织方式带来的效率因素是十分重要的。当然,对于客流疏导的辅助方式是价格杠杆,英国坐火车价格不菲,供商务人员用的头等舱更是如此。但是如果提前预定,则可以便宜许多。在时间和价格方面,个人总能有一定的取舍,而对时间和灵活性的偏好不同,又成为价格歧视的利器,同时反过来又有利于有组织的安排客流。和慧一起出游时坐火车很多,火车的特点是停站多,转车多。如你在支线站,必转车经过附近的干线站,这可能就是一种以比较有效率的方式疏导交通的表象吧。
考虑到英国铁路是路网与车辆运营分开的模式(据称,公营化和私营化也反复过一段时间),路网归国家所有,几大铁路公司租用路网并相互竞争运营。要实现这种交通疏导的理念并实现价格杠杆的作用必须强有力的技术支撑和执行力支撑。妄断之,这其中,不可或缺的肯定是覆盖全国的电脑网络和信号系统以及全国性的调度中心。很想专门研究下电脑网络如订票系统的定价原理到底是什么,因为如果做成一个票价函数的话,许多变量可以影响最终的确定票价,多家公司竞争以及多路径选择又大大增加了这个函数的复杂性,最后的一点是,订票系统还须负责在不同的铁路公司间分享票价,进行清算。
asymmetric
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来看看你俺在加�.
fz
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Google上个礼拜终.
fz
:
不,要用虚无对抗.
tiantian
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水中墨说,阿伦特�.
clark
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谢谢你了,那就不.
qiang
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回Clark,我手头�.
clark
:
对于英国电力市场.
qiang
:
去打球的时候考证.
maybemars
:
原�砟阍诿φ�文。.
鱼
:
俺来看看你还好�.
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